中新社北京4月18日電(孫睿)為了更好地保護青藏高原的生態環境，第一個青藏綠色郵政工程18日在北京環境保護部環境發展中心正式啟動，并從世界各地征集了“青藏綠色郵政LOGO”。

“青藏綠色驛站”是由青海省政府和中國民間組織在青藏公路沿線共同建立的垃圾回收站。以垃圾回收為重點，注重為長途卡車司機和自駕游者提供短暫休息，宣傳生態資源和環境保護。通過青藏線的景觀特色和免費廁所、免費熱水、免費互聯網等公益服務，吸引長途貨運司機和自駕游游客停車休息片刻，并將車上的垃圾放入綠色郵政站的垃圾分類回收箱，換取各種特殊的促銷紀念品。然后，借助青藏公路上廉價的回航車輛運輸，將可回收的垃圾運至格爾木集中處理，再將可降解的垃圾運至周圍的垃圾填埋場進行處理，實現垃圾“分散收集、遠距離運輸、集中處置”。

中國非政府環保組織青河的負責人楊欣表示，青藏公路是西藏的主要交通干線，成千上萬的貨車和游客的私家車在這條公路上晝夜不停地行駛。2013年，在中國環境保護基金會的支持下，可可西里自然保護區管理局和青河環保促進會開展了青藏鐵路沿線的垃圾調查。研究發現，自2006年青藏鐵路通車以來，由于使用封閉式車廂，對沿線環境幾乎沒有直接影響。然而，青藏公路上的垃圾污染問題日益突出和嚴重。

根據對青藏公路兩側的調查，從昆侖山口到唐古拉山口有450公里，大約有16萬件垃圾，包括塑料瓶、罐、塑料袋和其他塑料袋。除金屬垃圾外，幾乎所有垃圾都被包裝成食品、飲料等生活用品，占調查垃圾總量的97%，主要被卡車司機和游客丟棄。

“這些垃圾不僅破壞了草原景觀，還污染了青藏高原和長江水源，直接對青藏公路兩側的野生動物造成直接危害。”楊欣說道。

目前，青海省政府非常重視青藏高原的垃圾問題。青海省發展和改革委員會主任吳海坤曾表示，今年將在長江源頭建立第一個垃圾收集站，并設立多個垃圾收集點，由社會力量收集垃圾。

楊欣表示，如果項目成功運營，還可以推廣到青藏高原其他干線和支線的垃圾收集和運輸；如果與農牧民的垃圾收運聯系起來，有望解決農村、牧區和青藏高原沿線的垃圾收運問題。2016年，青藏綠色驛站一期工程計劃在青藏公路格爾木至唐古拉山鎮(沿脫脫河)420公里路段建設8個驛站。

同時，為了更好的識別這些綠色站點，從現在開始到2016年5月18日，將從世界各地收集“青藏綠色站點標識”，并將申請作品發送到1951360561@qq.com。“我希望通過收集活動，將關注群體從環保和公益領域擴展到公眾，引起普通民眾對青藏公路、長江源頭乃至整個青藏高原垃圾問題的關注，進而采取實際行動予以支持和參與。”楊欣說道。(結束)

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