蘭博基尼LOGO圖片設(shè)計(jì)理念及含義

蘭博基尼標(biāo)志寓意及由來(lái)：

標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。

據(jù)說(shuō)蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。

車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

意大利藍(lán)博基尼汽車公司生產(chǎn)的第一輛機(jī)車實(shí)際上是拖拉機(jī)，該公司創(chuàng)始人FerrucioLamborghini用這些拖拉機(jī)滿足了經(jīng)歷第二次世界大戰(zhàn)后意大利農(nóng)民生產(chǎn)對(duì)拖拉機(jī)的迫切需要。

而第一輛藍(lán)博基尼跑車350GT,于1963年誕生。

后藍(lán)博基尼公司經(jīng)數(shù)次轉(zhuǎn)手,最后落到美國(guó)汽車傳奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣賞藍(lán)博基尼公司的車型,于1987年將藍(lán)博基尼收入美國(guó)克萊斯勒汽車公司麾下,成為克萊斯勒海外分公司,后因克萊斯勒技術(shù)的加入使到后來(lái)的Diablo受益非淺。

藍(lán)博基尼的兩大主流車型是Countach和Diablo，countach車型是在1973年的日內(nèi)瓦世界汽車博覽會(huì)上首次次出的。

其設(shè)計(jì)師為年僅二十一歲的天才馬賽羅·肯迪.當(dāng)時(shí)該車型的推出立刻轟動(dòng)了汽車界。

在展覽會(huì)上,參觀者駐足長(zhǎng)觀,流連忘返。

為今后楔型汽車的造型殿定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在跑車風(fēng)靡的七十年代，跑車款式層出不窮，如何創(chuàng)出自己的風(fēng)格標(biāo)新立異，是當(dāng)時(shí)立足跑車壇的唯一標(biāo)尺，馬賽羅·肯迪找到了突破口，他設(shè)計(jì)的藍(lán)博基尼Countach5000S跑車，隱藏著的前大燈使它打破傳統(tǒng)的車型,前擋風(fēng)玻璃與車頭形成一個(gè)平滑的斜面,車身側(cè)面有三個(gè)進(jìn)風(fēng)口,這不僅是為冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì),還能使車身整體造型具有強(qiáng)烈的雕刻感,全身上下散發(fā)著一股強(qiáng)烈的陽(yáng)剛之氣,每一條線條和棱角都顯示著不羈的野性。

特別是向上方打開的鷗翼式車門,給人一種超級(jí)汽車的感覺(jué),直至二十幾年后的今天,還讓人感受到設(shè)計(jì)師的超前意識(shí)。

這輛車被認(rèn)為是汽車歷史上的一座里碑。

之后，藍(lán)博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人們?cè)u(píng)價(jià)為“意大利又一輛超級(jí)跑車”。

它起步加速至100公里只要4秒，最高時(shí)速340公里。

一踏油門，輕易超過(guò)一般公路的時(shí)速限制。

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