通常情況下，除了鹽、糖、汽油等同質(zhì)機(jī)槍，大部分單一產(chǎn)品都不能滿足大家的需求。換句話說，每個(gè)產(chǎn)品或品牌只能為某一群體的消費(fèi)者提供價(jià)值服務(wù)。尋找對(duì)品牌價(jià)值有較高需求的消費(fèi)者，做緊迫的工作，從而實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的最大化，是品牌建設(shè)過程中的核心任務(wù)。

為了準(zhǔn)確找到對(duì)品牌價(jià)值有較高需求的消費(fèi)群體，需要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行有效細(xì)分。通常的標(biāo)準(zhǔn)是：人口學(xué)因素(年齡、性別、經(jīng)濟(jì)收入、婚姻狀況、職業(yè)、文化程度)、心理和性格因素、生活方式、生活習(xí)慣、行為模式等。鑒于很多品牌書中對(duì)市場(chǎng)細(xì)分的詳細(xì)描述，這里不再贅述。

市場(chǎng)細(xì)分只是滿足目標(biāo)群體更強(qiáng)需求的階段性工作，并不是我們的最終目標(biāo)。通過市場(chǎng)細(xì)分，我們需要找出哪些消費(fèi)群體對(duì)品牌提供的價(jià)值有需求。這個(gè)消費(fèi)群體的需求和迫切程度如何？在現(xiàn)有需求的基礎(chǔ)上，什么需求高于迫切需求？各種問題的答案，才是我們最終需要的。

比如奔馳和寶馬幾乎是同一個(gè)消費(fèi)群體相連的，但是當(dāng)寶馬發(fā)現(xiàn)奔馳對(duì)“乘坐舒適性”這種要求很高、很迫切的需求并沒有占據(jù)的時(shí)候，他們就去研究目標(biāo)群體的心理和性格因素、生活方式、生活序列。研究行為模式、社會(huì)環(huán)境、發(fā)展趨勢(shì)后發(fā)現(xiàn)，“享受駕駛樂趣”的需求會(huì)有很大的市場(chǎng)空間，與自身品牌的商業(yè)屬性對(duì)接后，最終確定目標(biāo)群體和價(jià)值

一個(gè)品牌的商業(yè)屬性有時(shí)可以滿足幾個(gè)消費(fèi)群體的更強(qiáng)需求。為了實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化，一些企業(yè)往往瞄準(zhǔn)所有成功的消費(fèi)者，期望獲得高額利潤(rùn)。這種做法是行不通的，和“傷一指不如傷十指”是一個(gè)道理。

在品牌的商業(yè)屬性與幾個(gè)消費(fèi)群體更強(qiáng)的需求聯(lián)系起來后，為了用一半的努力打造和成長(zhǎng)品牌，保證強(qiáng)勁持久的利潤(rùn)，我們還需要從市場(chǎng)環(huán)境的好壞、市場(chǎng)需求的長(zhǎng)短、市場(chǎng)容量的大小三個(gè)方面綜合考慮目標(biāo)市場(chǎng)。

市場(chǎng)環(huán)境的好壞通常需要從政治、經(jīng)濟(jì)、文化、競(jìng)爭(zhēng)等方面來判斷。市場(chǎng)需求的長(zhǎng)短期，即需要評(píng)估每個(gè)消費(fèi)群體是需要短期需求還是長(zhǎng)期需求，以及未來的發(fā)展方向是什么；至于市場(chǎng)容量的大與小，則是為了獲得強(qiáng)大而持久的利潤(rùn)，綜合比較需求較強(qiáng)的各個(gè)消費(fèi)群體數(shù)量的基本構(gòu)成，現(xiàn)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和間接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量，以及未來可能進(jìn)入市場(chǎng)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和間接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量。

準(zhǔn)確滿足消費(fèi)群體更強(qiáng)的需求是未來企業(yè)獲取利潤(rùn)的動(dòng)力，也為品牌建設(shè)的有效性和實(shí)用性提供了保障。

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